일반적인 굴삭기는 구동방식에 따라 내연기관과 전기구동 굴삭기로 구동된다. 그 중 전기 굴착기는 주로 고지대 저산소증, 지하 광산 및 기타 가연성 및 폭발성 장소에서 사용됩니다.
굴삭기는 규모에 따라 대형 굴삭기, 중형 굴삭기, 소형 굴삭기로 나눌 수 있습니다.
다양한 보행 방식에 따라 굴착기는 크롤러 굴착기와 휠 굴삭기로 나눌 수 있습니다.
굴삭기는 다양한 변속기 모드에 따라 유압식 굴삭기와 기계식 굴삭기로 나눌 수 있습니다. 기계식 굴착기는 일부 대규모 광산에서 주로 사용됩니다.
굴삭기는 목적에 따라 일반 굴삭기, 광산 굴착기, 해양 굴삭기, 특수 굴착기 등으로 구분할 수 있습니다.
굴삭기는 버킷에 따라 삽 굴삭기, 백호 굴삭기, 드래그라인 굴삭기 및 그랩 삽 굴삭기로 나눌 수 있습니다. 프론트 셔블 굴착기는 지표면 위의 자재를 굴착하는 데 주로 사용되며, 백호 굴삭기는 지표면 아래의 자재를 굴착하는 데 주로 사용됩니다.
1. 백호 굴삭기
굴착기는 우리가 본 것 중 가장 흔한 것으로, 앞뒤로 움직여 흙을 강제로 자르는 것입니다. 정지 작업 표면 아래의 굴착에 사용할 수 있습니다. 기본 작업 방법에는 트렌치 끝 굴착, 트렌치 측면 굴착, 직선 굴착, 곡선 굴착, 특정 각도 굴착, 매우-깊은 트렌치 굴착 및 트렌치 경사면 굴착이 포함됩니다.
2. 삽 굴삭기
셔블 굴착기의 셔블 액션 형태. 그 특징은 "전진 및 상향, 강제 토양 절단"입니다. 전면 삽은 굴착력이 크고 정지면 위의 흙을 굴착할 수 있습니다. 높이가 2m 이상인 마른 기초 구덩이를 굴착하는 데 적합하지만 상승 및 하강 경사로를 설정해야 합니다. 전면 삽의 버킷은 동일한 동등한 백호의 버킷보다 큽니다. 수분 함량이 27% 이하인 첫 번째 ~ 세 번째 유형의 토양을 굴착할 수 있으며 덤프 트럭과 협력하여 전체 굴착 및 운송 작업을 완료할 수 있으며 대규모-규모의 건조 기초 구덩이 및 둔덕 등도 굴착할 수 있습니다. 프론트 셔블 굴삭기의 굴착 방법은 굴착 경로와 운송 차량의 상대적 위치를 기반으로 합니다. 토양을 굴착하고 내리는 방법에는 두 가지가 있습니다: 전방 굴착, 측면 하역; 앞으로 굴착, 역방향 토양을 내리기 위해.
3. 드래그라인 굴삭기
드래그라인 굴삭기는 케이블 삽 굴착기라고도 합니다. 발굴의 특징은 "뒤로 내려가서 자중으로 흙을 베는 것"이다. 정지면 아래의 Class I 및 Class II 토양을 굴착하는 데 적합합니다. 작업할 때 관성력을 이용하여 버킷을 던지고 더 멀리 파면 굴착 반경과 굴착 깊이가 더 크지만 백호만큼 유연하고 정확하지는 않습니다. 특히 크고 깊은 기초 구덩이 굴착이나 수중 굴착에 적합합니다.
4. 삽 굴삭기를 잡아라
그랩 굴삭기는 그랩 굴착기라고도 합니다. 발굴의 특징은 "직선으로 위아래로, 자체 무게로 흙을 자르는 것"입니다. 정지면 아래의 Class I, Class II 흙을 굴착하는데 적합하며, 연약한 지반 지역의 기초 피트, 케이슨 등을 굴착하는데 많이 사용됩니다. 깊고 좁은 기초 구덩이 파기, 오래된 수로 준설 및 물 속의 미사 파기 또는 쇄석 및 슬래그와 같은 느슨한 자재 적재에 특히 적합합니다. 굴착 방법에는 트렌치 측면 굴착과 위치 굴착이 포함됩니다. 그랩 버킷을 막대 형태로 제작하면 목재 저장고에 광석 블록, 우드칩, 목재 등을 적재하는 데에도 사용할 수 있습니다.
오늘날의 굴삭기는 완전-유압식 완전 회전-굴삭기의 대부분을 차지합니다. 유압 굴삭기는 주로 엔진, 유압 시스템, 작업 장치, 보행 장치 및 전기 제어로 구성됩니다. 유압 시스템은 유압 펌프, 제어 밸브, 유압 실린더, 유압 모터, 파이프라인, 오일 탱크 등으로 구성됩니다. 전기 제어 시스템에는 모니터링 패널, 엔진 제어 시스템, 펌프 제어 시스템, 각종 센서, 솔레노이드 밸브 등이 포함됩니다.
유압 굴삭기는 일반적으로 작업 장치, 상부 몸체 및 하부 몸체의 세 부분으로 구성됩니다. 구조와 용도에 따라 크롤러형, 타이어형, 보행형, 완전유압식, 반유압식, 완전회전형, 비완전회전형, 일반형, 특수형, 굴절식, 텔레스코픽 붐형 및 기타 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.
작업장치는 굴착작업을 직접적으로 완료하는 장치이다. 붐, 스틱, 버킷의 세 부분으로 연결됩니다. 다양한 건설 작업의 요구 사항을 충족하기 위해 유압 굴삭기에는 굴착, 리프팅, 적재, 레벨링, 클램프, 불도징, 임팩트 해머, 회전 드릴링 및 기타 작업 도구와 같은 다양한 작업 장치를 장착할 수 있습니다.
선회 및 보행 장치는 유압 굴삭기의 본체이며 턴테이블의 상부에는 동력 장치와 전달 시스템이 장착되어 있습니다. 엔진은 유압굴삭기의 동력원이다. 디젤 엔진의 대부분은 편리한 곳에 사용되며, 전기 모터를 대신 사용할 수도 있습니다.
유압변속기 시스템은 엔진의 동력을 유압펌프를 통해 유압모터, 유압실린더 및 기타 액츄에이터에 전달하고, 작업장치를 밀어서 이동시킴으로써 다양한 작업을 완료하는 시스템입니다.
