저온-조건에서 작업하면 기계장비의 엔진 시동이 걸리고 운전 능력이 떨어지며 기계 부품의 마모가 증가하고 심지어 동결로 인한 손상도 발생합니다. 추운 계절 및 저온 지역에서 백호로더 사용 시 주의사항은 다음과 같습니다.
포인트 1: 시작
겨울에는 백호 로더가 시동을 걸 때 종종 문제가 발생하고 실화가 발생하기 쉽습니다. 그리고 다음 사항을 효과적으로 피할 수 있습니다.
1. 콜드 스타트 전류가 높은 배터리를 선택하고 배터리를 완전히 충전된 상태로 유지하십시오.
2. 올바른 디젤 연료를 선택하십시오. 예를 들어 섭씨 영하 10도의 환경에서는 -35 디젤 연료를 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 디젤 연료가 왁스로 코팅되어 유동성을 잃게 됩니다. 엔진오일을 선택하는 경우에도 마찬가지이며, 오일 교체 시기별 실제 온도에 따라 결정됩니다.
3.극저온 환경(-30도 이하)에서 냉간 시동 보조 장치를 미리 설치하면 시동이 어려운 초저온 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
시작하기 어려운 경우 다음 두 가지 작업을 피하십시오.
1. 엔진 블록을 가열하기 위해 모닥불을 피우십시오. 일정한 거리를 유지해도 소용이 없습니다. 굴삭기에는 노출된 파이프라인이 많기 때문에 이러한 파이프라인은 필연적으로 오일 누출로 막히게 되며, 고온-화염에 직면하면 화재가 발생하고 장비가 소실될 위험이 있습니다.
2. 냉각수를 빼낸 후 가열한 후 다시 주입하십시오. 이 경우 가열된 냉각수의 온도가 너무 높고 기계의 온도가 너무 낮을 경우 큰 온도차로 인해 실린더 블록이 부분적으로 깨질 수 있으며 이러한 손상은 수리가 어렵습니다. 부득이하게 해야 한다면 온도를 잘 조절해 주세요.
포인트 2: 워밍업
백호 로더를 시작한 후에는 예열 단계가 있어야 합니다. 즉, 엔진 수온과 유압 오일 온도가 일정 기간 동안 처음 공회전하기 전에 50도까지 상승한 다음 느리고 가벼운 작동을 거쳐 장비가 부드럽고 원활하게 '상태로' 진입한 다음 정상 작동을 시작해야 합니다.
또한 겨울철 건설 현장은 눈과 얼음이 많이 쌓이기 때문에 작업 시 무리한 동작을 삼가하여 미끄러질 위험이 없도록 하십시오.
포인트 3: 유지 관리
백호 로더 기계 유지 관리 중 가장 일반적인 것은 오일을 교체하는 것입니다. 겨울에는 오일을 교환하기 전에 엔진을 예열해야 합니다. 그렇지 않으면 냉각 상태에서 오일이 매우 끈적거리고 깨끗하지 않으며 오일 탱크 바닥에 철가루 및 기타 먼지가 침전되어 쉽게 빠져나올 수 없습니다.
포인트 4: 보관
겨울에 백호로더 기계를 오랫동안 사용하지 않을 경우에는 추위로부터 잘 보호되어야 합니다. 조건이 허락하는 경우 필요한 경우 열 커튼이나 단열 재킷 및 기타 차가운 "의복"으로 덮인 장비 엔진을 제공할 수 있지만 장비를 보호하기 위해 차고에 장비를 주차하고 차가운 바람을 차단하기 위해 판지로 라디에이터 앞에 주차해야 합니다.
사용된 냉각수의 어는점을 확인하려면 필요 시 엔진 내부의 냉각수를 비우십시오. 이는 차체의 동파 및 결빙, 차체의 팽창 및 균열로 인한 장비 손상을 방지하기 위함입니다.
장기간 사용하지 않을 경우 배터리를 분해하여 실내에 보관해야 합니다.
